বাংলাদেশ থেকে নেপালের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাওয়া ইউএস বাংলা এয়ারলাইন্স BS-211 ফ্লাইটটি দুর্ঘটনায় ২ শিশুসহ ৫০ জন নিহতের খবর জানিয়েছে নেপাল পুলিশ। এছাড়া ১৭ জন মারাত্মক আহত হয়ে চিকিৎসাধীন আছেন। কিন্তু, কেন ঘটলো দুর্ঘটনা? পাইলট ও কন্ট্রোলরুমের মধ্যে কথোপকথনের একটি অডিও টেপ প্রকাশ্যে এসেছে। নিচে তা নিউজ টোয়েন্টিফোরের পাঠকদের জন্য তুলে ধরা হলো।
সহকারী পাইলট প্রিথুলা: একটি সুন্দর দিন। বাংলাস্টার২১১ কিছুক্ষণের মধ্যেই রানওয়ে ২-এ অবতরণ করতে যাচ্ছে।
কাঠমান্ডু টাওয়ার: বাংলাস্টার২১১, টাওয়ার থেকে বলছি। বাতাসের গতিবেগ ২২০, আবহাওয়া অনুকূলে রয়েছে।
প্রিথুলা: বাংলাস্টার২১১ সামনে এগিয়ে চলছে।
কাঠমান্ডু টাওয়ার: আবহাওয়া অনুকূলে রয়েছে। রানওয়ে ফাঁকা রয়েছে। অবতরণ করতে পারেন।
প্রিথুলা: ঠিক আছে। বিএস২১১ অবতরণ করতে যাচ্ছে।
টাওয়ার: বিএস২১১, টাওয়ার থেকে বলছি।
প্রিথুলা: এগিয়ে চলুন, স্যার।
পাইলট আবিদ সুলতান: এগিয়ে চলুন, ম্যাডাম।
টাওয়ার: : বিএস২১১, আমরা আপনাদের রানওয়ে ২-এ অবতরণ করতে বলেছি।
পাইলট আবিদ: জ্বি, ম্যাডাম।
টাওয়ার: কিন্তু আপনারা রানওয়ে ২০-এর দিকে ছুটছেন।
পাইলট আবিদ: (ভুল তথ্যপ্রেরণ) ... প্লেন রানওয়ে ২-এর দিকে এগোচ্ছে।
টাওয়ার (ভিন্ন কণ্ঠস্বর): বিএস২১১, রানওয়ে ২০ ক্লিয়ার। অবতরণ করতে পারেন।
আবিদ: অবতরণ করতে যাচ্ছে.... (বোধগম্য নয়)
টাওয়ার (ভিন্ন কণ্ঠস্বর): বিএস২১১, কাঠমান্ডু টাওয়ার থেকে বলছি।
আবিদ: জ্বি, বলুন।
টাওয়ার (ভিন্ন কণ্ঠস্বর): বিএস২১১, আপনাদের মনযোগ আকর্ষণ করছি।
আবিদ: ... (কিছুই বুঝতে পারছি না)।
টাওয়ার (ভিন্ন কণ্ঠস্বর): বিএস২১১, দৃষ্টিলব্ধ উড্ডয়ন নীতি অনুযায়ী (ভিএফআর) এগিয়ে যান।
আবিদ: হুম, ঠিক আছে।
টাওয়ার (ভিন্ন কণ্ঠস্বর): বিএস২১১, রানওয়ে ২০-এর দিকে আসছেন, যেদিকে বাতাস বইছে (অস্পষ্ট)
আবিদ: অনুলিপি করা হলো।
টাওয়ার (ভিন্ন কণ্ঠস্বর): একদম বাতাস যেদিকে বইছে, রানওয়ে ০২-এর দিকে। কিন্তু রানওয়ে ০২-এ তো আরেকটি বিমানকে (বুদ্ধ২৮২) অবতরণ করতে বলা হয়েছে।
টাওয়ার: বিএস২১১, আবারো বলছি, রানওয়ে ২-এর দুই মাইলের মধ্যে আরেকটি বিমান রয়েছে। স্পষ্ট দেখা যাচ্ছে।
ক্যাপ্টেন আবিদ: লিপিবদ্ধ করা হলো ... আমরা রানওয়ে ০২-এর দিকে আসবো।
টাওয়ার: এ কী? আপনারা তো রানওয়ে ২০-এ অবতরণ করতে যাচ্ছেন। আমি নিশ্চিত।
আবিদ: হ্যাঁ।
টাওয়ার: আমি শেষবারের মতো নিশ্চিত করছি, রানওয়ে ২- ফাঁকা রয়েছে। সেখানে অবতরণ করুন।
আবিদ: লিপিবদ্ধ করা হলো। কিন্তু টাওয়ার থেকে তো বলা হয়েছে, রানওয়ে ২-এ অন্য আরেকটি বিমান (বুদ্ধ২৮২) অবতরণ করবে।
টাওয়ার: আমি আবারো বলছি, রানওয়ে ২০-এর দিকে এগোবেন না। এই মুহূর্তে যেখানে আছেন, সেখানেই থাকুন।
আবিদ: ঠিক আছে। আমরা কিছুক্ষণ আকাশে উড্ডয়ন করছি।
টাওয়ার: ঠিক আছে। তাই করুন। কিন্তু ভুলেও এই মুহূর্তে অবতরণ করবেন না।
কিছুক্ষণ পর .....
টাওয়ার: ওকে, এখন রানওয়ে ০২ এবং রানওয়ে ২০- দুইটাই ফাঁকা রয়েছে। আপনি কোনটাতে অবতরণ করতে চান?
আবিদ: ওকে, রানওয়ে ২০-এ নামছি।
টাওয়ার: বাতাসের গতিবেগ ২৭০, আবহাওয়া অনুকূলে রয়েছে। আগে নিশ্চিত করুন, আপনি রানওয়ে স্পষ্ট দেখতে পারছেন কি না।
আবিদ: না, স্যার (অস্পষ্ট)।
টাওয়ার: বিএস২১১, ডানে ঘুরিয়ে নিন। নিশ্চিত করে বলুন যে, রানওয়ে দৃশ্যমান হচ্ছে।
আবিদ: হ্যাঁ, এখন রানওয়ে নজরে আসছে। রাস্তা ফাঁকা করার জন্য অনুরোধ জানাচ্ছি, স্যার।
টাওয়ার: অবশেষে .... বাংলাস্টার২১১ অবতরণ করতে যাচ্ছে।
আবিদ: ঠিক আছে। আমরা রানওয়ে ২০- এ অবতরণ করতে যাচ্ছি।
টাওয়ার: রানওয়ে ২০, নামতে পারেন, বাংলাস্টার ২১১।
আবিদ: স্যার, আমরা কি নামতে পারি?
টাওয়ার: আমি আবার বলছি, ঘুরুন এখনি...
এরপর পরই কন্ট্রোলরুমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। মুহূর্তেই বিকট শব্দে আছড়ে পড়ে বিমানটি ......
পাইলট ও কন্ট্রোলরুমের নিচের কথোপকথনটি অসমর্থিত সূত্র www.pprune.org ওয়েবসাইট থেকে নেওয়া।
