মেট্রোরেলের সবগুলো স্টেশন চালু করার পর থেকে অস্বাভাবিকভাবে চাপ বেড়েছে যাত্রীর। টিকিট কাউন্টার ও ট্রেনে ভিড়ের কারণে অনেক যাত্রীকে মিস করতে হচ্ছে ট্রেন। বিশেষ করে অফিস অ্যাওয়ারে এই সমস্যা বেশি দেখা দিচ্ছে।
মেট্রোরেল চলাচলের সময় সাড়ে ১৩ ঘণ্টা।
সচিবালয় স্টেশনে মুহাম্মদ শহীদুল ইসলাম নামে এক যাত্রী বলেন, মতিঝিল থেকে মিরপুরে যাতায়াত আমার জন্য খুবই সহজ হয়েছে। মেট্রোয় ভিড় বাড়ছে। তাই সরকারের উচিত ট্রেন ও কোচ সংখ্যা বাড়ানো। ট্রেনে ছাড়া সময়ও কমিয়ে আনা প্রয়োজন। শুনেছি ৬টি কোচের পরিবর্তে আটটি করা হবে। সেটি করলে যাত্রীদের প্রচণ্ড ভিড় কমতো।
শামীমা ইয়াসমিন বলেন, সকালে মিরপুর থেকে মতিঝিল অফিস সময়ে অতিরিক্ত ভিড়ে যাত্রীদের ট্রেনে উঠতে কষ্ট হয়। কাজিপাড়া, শ্যাওড়াপাড়া, মিরপুর ১০ থেকে অনেক সময় যাত্রীরা টেনে উঠতেও পারে না। যাত্রীদের সুবিধার্থে ৫ মিনিট পরপর ট্রেন দেওয়ার সময় হয়ে গেছে। এটি সরকারের জন্য লাভজনকও বটে।
আবদুল্লাহ আরেফিন নামে বেসরকারি একটি প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তা বলেন, প্রতিদিন উত্তরা থেকে মতিঝিল ও মতিঝিল থেকে উত্তরা যাতায়াত করছি। সকালে ট্রেনে ওঠা আমার জন্য সহজ। যাওয়ার বেলায় কিছুটা সমস্যা ভোগ করি। এত সুন্দর ও সহজ যাতায়াত এ রুটের সব যাত্রীর জন্য প্রয়োজন। এ জন্য ট্রেন ও কোচ সংখ্যা বাড়ানো প্রয়োজন।
অন্যান্য যাত্রীরা বলেছেন, এমআরটি বা র্যাপিড কার্ড যারা নিয়েছেন, তাদের জন্য ট্রেনে ওঠা সহজ। বিপদ শুধু সাধারণ যাত্রীদের। যারা এ দুটি কার্ড করতে পারছেন না বা যারা মাত্র একবার ভ্রমণ করতে চান তাদের সমস্যা হচ্ছে। টিকিটের জন্য দীর্ঘ লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতে থাকতে সময় পার হয়ে যায়। যে কাজের জন্য স্বল্প সময়ে গন্তব্যে যাওয়ার ইচ্ছা থাকে সেটি পূরণ হচ্ছে না। মেট্রো এখন জনপ্রিয়তার তুঙ্গে। তাই সরকারের উচিত এ দিকটায় আরও ভালোভাবে নজর দেওয়া। আমাদের দাবি, দ্রুত মেট্রোর ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো হোক। অথবা কোচ সংখ্যা বাড়ানো হোক।
যাত্রীদের এমন দাবির প্রসঙ্গে কথা হলে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক (অপারেশন অ্যান্ড মেইন্টেন্যান্স) নাসির উদ্দিন আহমেদ বলেন, আমাদের চিন্তাভাবনা রয়েছে। তবে টেকনিক্যাল সব বিষয় ঠিকঠাক করে সুবিধা নিশ্চিতে আরও বছরখানেক সময় লাগবে।
একই ধরনের কথা বলেছেন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের জেনারেল ম্যানেজার (অপারেশন) মোহাম্মদ ইফতিখার হোসেন। তিনি বলেন, আমরা নিয়মিত কাজ করে যাচ্ছি। কোচ আর ট্রেন চলাচল বৃদ্ধির বিষয়ে আমরা কাজ করছি। এটা সময়সাপেক্ষ ব্যাপার, তারপরও অন্যান্য দেশের আগে আমরা দীর্ঘ সময়ের জন্য চালু করেছি।
ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক মোহাম্মদ আবদুর রউফ বলেন, এক সপ্তাহের মধ্যে মেট্রো ট্রেন চলাচলের মধ্যবর্তী সময়টা কতটা কমিয়ে আনা যায় সেটা নিয়ে আমাদের টিম কাজ করছে। সার্ভে করে আমরা দেখবো কী করা যায়।
news24bd.tv/আইএএম
