সাড়ে আট বছরের বেশি সময় ধরে সমীক্ষার মধ্যে আটকে আছে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়ক ফোরলেইনে উন্নতিকরণের কাজ। সড়কে ৫০টির বেশি বাঁক এবং বড় বড় গর্ত সৃষ্টি হওয়ায় দুই লেইনের এই মহাসড়ক এখন মৃত্যুফাঁদ । বেড়েছে কয়েকগুণ পরিবহনের চাপ। সড়ক ও জনপদ বিভাগ বলছে অচিরেই সমীক্ষা কাজ শেষ হলেই শুরু হবে ১৫৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই মহাসড়ক ফোর লেইনের সম্প্রসারণ কাজ।
দেশের অন্যতম ব্যস্ত মহাসড়কের মধ্যে একটি কক্সবাজার-চট্টগ্রাম সড়ক। প্রতিদিন হাজার গাড়ী চলাচল করে এ মহাসড়কে। কর্ণফুলী সেতুর পরে চার কিলোমিটার ফোরলেইনে নির্মিত হলেও চট্টগ্রাম কক্সবাজার মহাসড়ক এখনও রয়েছে দুই লেইনে ।
এ সড়কে বাড়তি যানবাহনের চাপে প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা ।
যাত্রীরা বলছেন নিরাপদ সড়ক বলতেই ফোরলেইনের কোন বিকল্প নেই।
চট্টগ্রামের পটিয়া থেকে চকরিয়া পর্যন্ত অংশে রয়েছে ৫০টির বেশি ঝুঁকিপূর্ণ বাঁক। তবে এই সড়ক ফোরলেইন করার জন্য সমীক্ষা চলছে জানালেন সংশ্লিস্টরা ।
ব্যবসায়ী নেতারা বলছেন, দুই লেইনের এই সড়ক ফোরলেইন হলে পর্যটন শহর কক্সবাজার হবে ব্যবসা বাণিজ্যের কেন্দ্র।
আরও পড়ুন:
চাঁপাইনবাবগঞ্জে ট্রাকের চাকায় পিষ্ট শ্রমিক
বাবা-মাকে ঘরে আটকে বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থীর ফাঁস, সুইসাইড নোট উদ্ধার
পর্যটনের গুরুত্ব বিবেচনায় ২০১৩ সালে মহাসড়কটি চার লেনে উন্নীত করতে একটি সমীক্ষা প্রকল্প শুরু করে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর। এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের অর্থায়নে এই সমীক্ষা শেষ হয় ২০১৫ সালে। পরে আরো পাঁচ বছর পেরিয়ে গেলেও এখনো সওজ অধিদপ্তরের ফাইলেই আটকে আছে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়কের উন্নয়নকাজ।
news24bd.tv/আলী
