৯১ বছর বয়সী এবং ২০ বছর আগে পরিত্যক্ত ঘোষিত পুরাতন কালুর ঘাট সেতু দিয়েই চলাচল করবে ঢাকা থেকে কক্সবাজারের ট্রেন। কারণ কর্ণফুলীর উপর নতুন ও ২য় কালুরঘাট সেতু নির্মাণ এখনো পরিকল্পনা পর্যায়েই আছে।
তাই ২০২২ সালে কক্সবাজার পর্যন্ত ট্রেন চালাতে পুরাতন সেতুকেই মেরামতের পরিকল্পনা রেলওয়ের।
এজন্য নিয়োগ দেওয়া হয়েছে বুয়েটের পরামর্শকও।
শেখ জায়েদ
ঢাকা থেকে কক্সবাজার যাবে ট্রেন। ২০১০ সালে‘ দোহাজারী হতে রামু হয়ে কক্সবাজার এবং রামু হতে মিয়ানমারের নিকটে ঘুমধুম পর্যন্ত সিঙ্গেল লাইন ডুয়েল গেজ ট্র্যাক নির্মাণ প্রকল্প অনুমোদন দেয় সরকার। নানা জটিলতায় পিছিয়ে পড়া এ প্রকল্পের সংশোধিত এডিপি অনুমোদিত হয় ২০১৬ সালে।
পরে মেয়াদ বাড়ানো হয় ২০২২ সালের জুন পর্যন্ত। প্রকল্পের কাজ শেষ ৬৫ শতাংশ।
কিন্তু বিপত্তি দেখা দিয়েছে জরাজীর্ণ কালুরঘাট সেতুতে। দক্ষিণ চট্টগ্রামের মানুষের দীর্ঘ দিনের দাবির পর এখনও নতুন একটি সেতু না হওয়ায় হতাশ তারা।
২০০১ সালে পরিত্যক্ত ঘোষিত এই সেতু এক্সপ্রেস ট্রেন চালানোর উপযোগী নয়, বলছেন এই পরিকল্পনাবিদ।
পুরাতন এই সেতুটি একমুখী রেল ও সড়কসেতু। তাই দীর্ঘ যানজট ভোগান্তি নিত্যদিনের। এই সেতুতেই কক্সবাজারমুখী ট্রেন চালু করলে ভোগান্তি আরো বাড়বে, বলছেন সাধারণ মানুষ।
news24bd.tv/ তৌহিদ
